Pórticos montados sobre trilhos

O novo design dos pórticos RMG lançados pela Konecranes se baseia em décadas de experiência no projeto e fabricação de pontes rolantes.

Pórticos montados sobre trilhos

A nova tecnologia RMG fornece todos os elementos chave de valor: alto desempenho, confiabilidade, esterçamento fácil e melhorado, baixos custos operacionais e baixo consumo de energia. Ele utiliza inúmeras inovações.

 

 

 

 

 
 
Dados de desempenho:

Carga sob o spreader

Até 50 TL

Faixa de vão

19 a 50 m

Altura de elevação

1 sobre 3 (12,6 m) ... 1 sobre 5 (18,4 m)

Alcances

Até 15 m

Velocidade de elevação com carga

30 m/min

Velocidade de elevação com spreader vazio

60 m/min

Velocidade de desloc. lateral do trole

Até 150 m/min

Velocidade de deslocamento do pórtico

Até 240 m/min

Trole slewing (opcional)

1…2 rpm
 
 
Condição ambiente:

Velocidade operacional do vento

22 m/s

Velocidade do vento sem operação

até 80 m/s

Temperatura ambiente

-20°C...+50°C

Umidade relativa

Até 100 %

Características e benefícios técnicos e operacionais:

A tecnologia do nosso pórtico RMG foi desenvolvida visando atender as necessidades dos proprietários dos pórticos RMG, ajudando-os a atender seus clientes com eficiência e confiabilidade e ao mesmo tempo permitindo-lhes operar seu negócio com rentabilidade. As seguintes características criam a plataforma para o pórtico de alto desempenho com baixo custo de manutenção:

  • Sistema único e patenteado da Konecranes de Controle de carga ativa (ACL): O ACL fornece o sistema mais eficaz do mercado de prevenção de oscilação e, além disso, posicionamento horizontal fino do spreader (o spreader pode ser movido até 300 mm na direção de deslocamento do trole/pórtico sem mover o trole/pórtico). Com o ACL, nosso pórtico RMG é extremamente fácil de operar, mesmo para os operadores de pontes rolantes novos e inexperientes. Eles rapidamente atingirão os números de produção exigidos.
  • Os trims de spreader com unidades de maquinaria de talha eliminam os mecanismos separados de trim.
  • Não há parte hidráulica no pórtico, somente no spreader. Isso garante maior confiabilidade, menos manutenção e menores riscos ambientais.
  • O baixo consumo de energia e o nível reduzido de ruído são resultado de acionamentos avançados e regeneração de energia.
  • Estrutura de aço compacta, rígida e durável.
  • O sistema de diagnóstico remoto permite que os operadores e técnicos de serviço analisem as necessidades de produtividade e de manutenção dos pórticos.
  • O trole de slewing opcional oferece manuseio e posicionamento precisos da carga para mover contêineres com segurança entre vagões e caminhões.

Referências selecionadas

Segue abaixo uma lista de alguns clientes satisfeitos da Konecranes.

 

1 RMG, carga 45 t, vão 43 m, ano 2000
da Holanda, Roterdã, Holanda

1 RMG, carga 45 t, vão 43 m, ano 2000

 

1 RMG, carga 45 t, vão 25 m, ano 2001
DG (TDG European Chemicals), Escócia, Reino Unido

1 RMG, carga 45 t, vão 25 m, ano 2001

 

2 RMGs, carga 42 t, vão 34 m, ano 2003
Bilk Kombiterminal Rt, Budapeste, Hungria

2 RMGs, carga 42 t, vão 34 m, ano 2003

 

1 RMG, carga 45 t, vão 24,49 m, ano 2003
Novatrans, Noisy-le-Sec (Paris), França

1 RMG, carga 45 t, vão 24,49 m, ano 2003

 

Supply Core, Sunny Point, Carolina do Norte, EUA
Supply Core, Sunny Point, Carolina do Norte, EUA

1 RMG, carga 48 t, vão 14,3 m, ano 2004

 

DeCeTe Duisburg Container Terminal, Duisburg, Alemanha
DeCeTe Duisburg Container Terminal, Duisburg, Alemanha

1 RMG, carga 40 t, vão 37 m, ano 2004

 

2 RMGs, carga 40 t, vão 28 m, ano 2005
Roadways Container Logistics,
Birmingham Intermodal Freight Terminal, Reino Unido

2 RMGs, carga 40 t, vão 28 m, ano 2005

 

Maersk, Inc. (APM Terminals), Norfolk, Virginia, EUA
Maersk, Inc. (APM Terminals), Norfolk, Virginia, EUA

30 RMGs, carga 40 t, vão 25.4 m, ano 2005